Laurent Mekies pojasnjuje ozadje

Smo v tisti fazi svetovnega prvenstva F1, v kateri morajo dirkači računati s kaznimi zaradi vgradnje novih delov motorja. Šef ekipe Red Bull, Laurent Mekies, pojasnjuje, kako to velja za Maxa Verstappna.
Vodilni v svetovnem prvenstvu Kimi Antonelli jo je že prejel, za zmagovalca dirke v Bakuju Georgea Russella je to le še vprašanje časa, tudi Max Verstappen pa se temu ne bo mogel izogniti – gre za kazen pribitka mest zaradi vgradnje novih delov motorja.
To je v zadnji tretjini sezone F1 povsem običajno in pred veliko nagrado pogosto na osvežujoč način premeša razmere. Vse ekipe analizirajo, kdaj bo nazadovanje na štartni vrsti najmanj boleče. Kimi Antonelli je za domačo dirko v Monzi prejel nov pogonski sklop – in se je celo iz 19. štartnega mesta prebil do zmage!
Štirikratni prvak Formule 1 Max Verstappen je v Bakuju dejal: »Vem, da me čaka prestavitev na zadnje mesto na štartu, le kdaj, še ni jasno.« Vendar so takšni preboji, kot je bilo tisto z Antonellijem v Monzi, redki, kar ve tudi vodja ekipe Red Bull Laurent Mekies. Francoz je v okviru dirke za veliko nagrado Azerbajdžana spregovoril o prihajajoči kazni za Maxa Verstappna.
Mekies pravi: »Kako bomo ravnali v tej zadevi, še ni jasno. To bo v veliki meri odvisno od tega, kakšni bodo rezultati naše analize težav, ki smo jih imeli v kvalifikacijah v Bakuju z Maxovim motorjem – tistim motorjem, ki smo ga za dirko morali zamenjati z drugo enoto iz našega sklada – ter od tega, ali bomo lahko ta motor z notranjim zgorevanjem ponovno uporabili ali ne. Na tej podlagi bomo videli, ali bomo z njegovim četrtim motorjem zdržali do konca sezone.«
Kaj se je zgodilo na kvalifikacijah v Bakuju? Mekies: »Imeli smo dve različni težavi s pogonsko enoto, kar nas je veliko stalo. Na srečo smo z drugim motorjem v dirki ponovno dosegli želeno raven konkurenčnosti, na katero smo upali, tako da je Max osvojil drugo mesto.«
